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推動(dòng)服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展｜貴州中航電梯：5G賦能 “智”造晉級(jí)

2023-10-17

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推動(dòng)服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展｜貴州中航電梯：5G賦能 “智”造晉級(jí)

桁架移栽機(jī)械手抓取板材，放到輸送線上。機(jī)器人從輸送線上抓取壁板，配合沖孔機(jī)沖孔，折彎，再放置到翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上……。10月10日，記者來到貴州中航電梯生產(chǎn)車間，智能機(jī)器人正在進(jìn)行零誤差的轎壁生產(chǎn)?？梢钥吹?，整個(gè)車間大部分生產(chǎn)操作都由機(jī)器人完成，全自動(dòng)生產(chǎn)線貫穿整個(gè)生產(chǎn)車間，智能化程度相當(dāng)高。“早在2016年，中航電梯就“退城進(jìn)園”，修建新廠區(qū)，打造智能化生產(chǎn)線，目前已投產(chǎn)使用轎壁、門板等智能生產(chǎn)線共14條”與記者隨行的車間管理李亞介紹說。

 

2022年1月18日，新國發(fā) 2 號(hào)文件提出：推動(dòng)在礦產(chǎn)、輕工、新材料、航天航空等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域建設(shè)國家級(jí)、行業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型；此外，國家工信部出臺(tái)的《信息化和工業(yè)化深度融合專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2013-2018 年）》也明確提出著力用信息技術(shù)促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展等一系列政策措施。有相關(guān)政策的加持，中航電梯乘時(shí)乘勢向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過構(gòu)建行業(yè)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能服務(wù)平臺(tái)，支撐和服務(wù)企業(yè)數(shù)字化發(fā)展，中航電梯智能化生產(chǎn)、數(shù)字化管控，智慧化服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

 

記者在中航電梯生產(chǎn)車間留意到，每條生產(chǎn)線的前端都立有一塊顯示屏，“單號(hào)PG0030842、生產(chǎn)中、數(shù)量80……”在全自動(dòng)電梯門板生產(chǎn)線上的顯示屏上“今日待生產(chǎn)清單”欄很直觀地顯示了待生產(chǎn)部件的相關(guān)情況。另外，今日計(jì)劃、完成單數(shù)、進(jìn)度，今日前未完工單數(shù)等信息一目了然。“這是我們5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺(tái)應(yīng)用的一部分”李亞對5G賦能平臺(tái)的投用甚是欣喜。在沒有這個(gè)平臺(tái)之前，車間跟單一直是人工用筆勾劃，漏單、錯(cuò)單時(shí)有發(fā)生，出現(xiàn)差錯(cuò)往往要到裝配環(huán)節(jié)或是配送到客戶手上才發(fā)現(xiàn)。出現(xiàn)的返工增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。“現(xiàn)在5G賦能平臺(tái)給生產(chǎn)線的每個(gè)環(huán)節(jié)都賦碼，接單掃碼、完成也掃碼，一線工人一是對每天各自的生產(chǎn)計(jì)劃情況很清晰，再有就是能立馬發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，一旦無法掃碼錄入就證明有問題，可以馬上進(jìn)行核對追溯。有了這個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)在管理省心多了”。自從生產(chǎn)車間引入5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺(tái)，杜絕了漏單、錯(cuò)單情況的發(fā)生。生產(chǎn)效率大大提高，返工率大大降低。

 

“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺(tái)建設(shè)有效支撐了中航電梯整體發(fā)展戰(zhàn)略，它能有效收集和共享經(jīng)營數(shù)據(jù)，進(jìn)行財(cái)務(wù)、資金、預(yù)算、供應(yīng)鏈的集中管理，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)的無縫集成，完善企業(yè)“人、財(cái)、物、供、銷、存”運(yùn)營機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流三流高效合一，并能及時(shí)分析中航電梯業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)因素，規(guī)范內(nèi)控防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提升全企業(yè)管理效率和決策水平。”貴州中航電梯5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺(tái)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張瑜說：“平臺(tái)通過對供銷、維保大數(shù)據(jù)的智能分析，我們甚至能預(yù)判電梯零部件的設(shè)計(jì)缺陷，得到的數(shù)據(jù)能為管理層提供生產(chǎn)決策依據(jù)，加快產(chǎn)品的升級(jí)換代。”

 

現(xiàn)在中航電梯5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺(tái)打通了從電梯設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝、改造、維保每一個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享通道。生產(chǎn)、管控、服務(wù)都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字智能化。記者來到中航電梯維保服務(wù)中心，工作人員正在利于5G賦能平臺(tái)遠(yuǎn)程協(xié)助維保人員對電梯進(jìn)行維修。“沒有5G賦能平臺(tái)之前，我們維修人員接到維修指令到達(dá)現(xiàn)場后要通過復(fù)雜的摸排，遇到不能處理的問題只能通過電話、微信溝通，很多時(shí)候維修現(xiàn)場的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)相當(dāng)微弱甚至沒有，維修人員不得不走到有信號(hào)的地方和技術(shù)支持人員溝通，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而且溝通也會(huì)出現(xiàn)不到位的情況，導(dǎo)致現(xiàn)場維修人員無法完成維修任務(wù)。這時(shí)，技術(shù)支持人員必須從公司前往維修現(xiàn)場幫助解決問題，得花不少時(shí)間。”中航電梯維保員李永輝感嘆道。“現(xiàn)在利用5G平臺(tái)技術(shù)，我們維修人員的安全帽全部配備上了遠(yuǎn)程協(xié)助裝置，電梯的零部件也全部賦碼，技術(shù)支持人員在5G賦能平臺(tái)管理后臺(tái)能第一時(shí)間得知電梯零部件的具體損壞類型和位置情況，遇到無法處理的情況，技術(shù)支持人員還能通過安全帽直接遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場情況，結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)協(xié)助維修，維修時(shí)間縮短了幾倍。”

 

在中航電梯廠區(qū)，記者所到之處，都有5G的身影，5G賦能平臺(tái)的應(yīng)用覆蓋了中航電梯的每一個(gè)角落，也對每一名員工產(chǎn)生著積極的影響。“作為貴州省的龍頭企業(yè)，我們將依托技術(shù)優(yōu)勢，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用，牽頭在遵義成立電梯產(chǎn)業(yè)園，通過產(chǎn)業(yè)園扶持相關(guān)的電梯企業(yè)，共同發(fā)展壯大。”貴州中航電梯黨委書記、董事長胡明說道。未來，中航電梯將繼續(xù)專注電梯技術(shù)研發(fā)與科技創(chuàng)新，推動(dòng)電梯“智能制造”+“智慧服務(wù)”持續(xù)深度融合，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

文章來源：遵義發(fā)布

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