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常見(jiàn)問(wèn)題
如果查驗(yàn)一臺(tái)電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)限速器鉛封被拆掉，定位油漆脫落、油污過(guò)多或銹蝕嚴(yán)重，應(yīng)重新測(cè)試限速器相關(guān)參數(shù)或復(fù)驗(yàn)。
電梯使用安全注意事項(xiàng):
（1）注意不要使電梯超載，當(dāng)電梯報(bào)警時(shí)，就應(yīng)該主動(dòng)退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險(xiǎn)的。
（2）不能強(qiáng)行阻擋電梯門，當(dāng)電梯門快關(guān)上時(shí)，千萬(wàn)不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門，切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，這樣會(huì)受到傷害。
（3）不隨便按緊急按鈕，應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯在正常運(yùn)行時(shí)，千萬(wàn)不要去按應(yīng)急按鈕，否則會(huì)給您和他人帶來(lái)不必要的麻煩。
（4）乘坐電梯時(shí)，如果電梯門沒(méi)有關(guān)上就運(yùn)行，這說(shuō)明電梯有故障，請(qǐng)不要乘坐，并同時(shí)向物業(yè)公司或維修人員報(bào)告。
（5）乘坐電梯前，應(yīng)先看看是否有“停梯檢修”等相關(guān)暫用標(biāo)識(shí)。如有，請(qǐng)不要乘坐。
（6）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，嚴(yán)禁乘坐電梯逃生，請(qǐng)使用樓梯安全出口處逃生。
（7）電梯運(yùn)行中如果發(fā)生故障，請(qǐng)不要驚慌，應(yīng)通過(guò)按電話或警鈴按鈕以及其他通信方式與外界聯(lián)系，等待救援，不要私自打開(kāi)轎廂門，以免發(fā)生意外。
（8）電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時(shí)應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平，如果不平，說(shuō)明電梯存在故障，應(yīng)及時(shí)通知檢修，以保障乘客安全。
電梯監(jiān)控布線與無(wú)線中的那些事
第一步：視頻電纜出電梯井的位置選擇
為啥這是第一步呢，這就跟設(shè)計(jì)監(jiān)控一樣，總得先知道監(jiān)控室在什么地方吧。知道了出線口，才能更好的設(shè)計(jì)路由方式。
理想的選擇應(yīng)在井的中部，因?yàn)檫@時(shí)井內(nèi)隨行視頻電纜長(zhǎng)度，大約只有井深的一半多一點(diǎn)，最短，自然引入的干擾也最?。坏こ躺线@種出線要求，只能看情況爭(zhēng)取，實(shí)際工程不一定允許。
其實(shí)這就是我們常說(shuō)的隨動(dòng)電纜和不動(dòng)電纜。不動(dòng)電纜找最容易出電梯井的地方出去，然后沿電梯井旁邊的弱電井敷設(shè)，可以節(jié)省不少人工布線成本。而且走旁邊弱電井，走金屬線槽，對(duì)屏蔽外界干擾也有不少好處。過(guò)去，好多人在不明白這種情況下，出線位置都是和其他隨行電纜一起走，從電纜井的頂部走出。
隨行運(yùn)動(dòng)部分的視頻電纜與其他隨行電纜捆扎時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)充分了解其他隨行電纜的結(jié)構(gòu)和分布情況，捆扎時(shí)視頻電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電流大、頻率高的電纜，靠近電流小頻率低的電纜捆扎；這里，哪怕有1厘米的選擇可能也要爭(zhēng)取，因?yàn)楦蓴_影響大小至少與距離平方成反比。
攝像機(jī)金屬外殼、bnc頭的外殼、同軸電纜的外導(dǎo)體等視頻信號(hào)的"地"，和電梯轎廂、導(dǎo)軌等要絕緣，這在安裝攝像機(jī)時(shí)要特別注意。
攝像機(jī)供電應(yīng)優(yōu)選集中直流供電方式，其次是選擇轎廂照明電，不能用動(dòng)力電。供電、控制等監(jiān)控用電纜，盡量選用帶屏蔽的電纜，防止干擾信號(hào)向外泄露。
從電梯井出口到控制中心的視頻電纜，應(yīng)走金屬管或走金屬槽，以屏蔽沿途環(huán)境干擾對(duì)這部分電纜的影響，并注意這部分屏蔽與電梯井內(nèi)的屏蔽，應(yīng)做好電氣連接。
第二步：電梯監(jiān)控電纜的選擇
監(jiān)控在電梯中應(yīng)用必須考慮其不斷上下運(yùn)動(dòng)的特殊性，要求布線上有別于固定點(diǎn)監(jiān)控的穿管（槽）的方式，必須用機(jī)械強(qiáng)度較高抗拉拽的傳輸電纜，一般工程商在布線上都重視了使用高強(qiáng)度電纜的環(huán)節(jié)，傳輸電纜的電氣特性卻沒(méi)有引起足夠重視，致使電梯干擾現(xiàn)象普遍存在。
由于電梯間是一個(gè)近乎封閉的狹小空間，而且電梯間存在控制、照明、風(fēng)扇等很多電纜，所以給視頻電纜的布線增加難度，根據(jù)實(shí)際分析在電梯監(jiān)控中電纜的選擇上應(yīng)遵循以下原則。
1、滿足抗拉強(qiáng)度：電梯電纜中有一半是用來(lái)延伸用的，高層電梯最多可達(dá)100多米，一百米電纜的自重就是近百公斤，所以電纜必須要有足夠的抗拉強(qiáng)度。現(xiàn)在市場(chǎng)上已有自承式扁平復(fù)合電梯監(jiān)控專用電纜，這種電纜將視頻同軸電纜、電源線、數(shù)據(jù)線和鋼絞線復(fù)合到一起，做成一根扁平的帶狀電纜，這樣整條電纜的拉力由鋼絞線來(lái)承受，抗拉強(qiáng)度非常好，不會(huì)在電梯運(yùn)行中，由于重力原因拉斷信號(hào)電纜。
2、良好的電氣參數(shù)：電纜在隨著電梯上下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，中間會(huì)有一段受重力作用發(fā)生彎曲變形，造成電纜的阻抗和分布電容等電氣參數(shù)發(fā)生變化。質(zhì)量不好的電纜在受力變形時(shí)，參數(shù)變化大，就會(huì)引起阻抗不匹配、視頻衰減增大并產(chǎn)生信號(hào)反射，這就會(huì)導(dǎo)致視頻信號(hào)信噪比下降，產(chǎn)生視頻干擾，所以應(yīng)盡量選用屏蔽好的、線徑粗的視頻電纜，以阻止干擾信號(hào)“入侵”。實(shí)踐證明，sywv的同軸電纜優(yōu)于syv，多層屏蔽的優(yōu)于單層屏蔽。
第三步：電梯布線的技巧
電梯監(jiān)控布線中，大多采用與其他電纜捆扎的辦法，但由于其他電纜中的交流信號(hào)會(huì)通過(guò)傳輸電纜向外泄漏，視頻線與其長(zhǎng)距離平行捆扎時(shí)它們就等于是一副“天線”，這樣干擾信號(hào)會(huì)耦合進(jìn)視頻信號(hào)中，出現(xiàn)視頻干擾現(xiàn)象。
所以在布線中盡量縮短視頻電纜與其它電纜的平行捆扎長(zhǎng)度，有條件的話，可以將視頻電纜從電梯豎井中間點(diǎn)固定，從其它通道（電纜豎井）引回主控室，這樣可以避免交流聲輻射耦合干擾。有條件的工程，可將電梯所用的控制線及照明電纜采用屏蔽線，減少對(duì)外輻射，避免視頻干擾。
第四步：如何避免電梯干擾及解決方法
電梯視頻的干擾源主要有：電梯的拽引電機(jī)，交流型要比直流型嚴(yán)重；電梯在啟動(dòng)運(yùn)行、加速過(guò)程中、積分式（其他）減速平層過(guò)程中要比直線勻速運(yùn)行時(shí)干擾大；使用變頻器調(diào)速電梯輻射出的高頻干擾要比可控硅、線/相電壓變速大；工藝規(guī)范的電梯輻射的干擾較小。解決電梯干擾應(yīng)主要從以下幾點(diǎn)入手。
（1）選擇衰減系數(shù)小、屏蔽性能好、抗拉強(qiáng)度高的視頻電纜，這樣可以提高自身的抗干擾能力，減小視頻衰減，阻止干擾信號(hào)從視頻電纜屏蔽層“入侵”干擾。
（2）合理地布線：合理地布線科有效地避免干擾信號(hào)通過(guò)電纜“耦合”起來(lái)，盡量減少與其它電纜的平行捆扎距離，使視頻電纜遠(yuǎn)離干擾源，從而“避免”干擾。
（3）使用干凈的電源，防止電源干擾，最好采用機(jī)房集中供電，避免電源干擾，從電源進(jìn)入視頻信號(hào)中的干擾也是最難解決的干擾問(wèn)題。若不能判斷干擾信號(hào)從什么地方引入系統(tǒng)，首先判斷是否是電源干擾，找一塊蓄電池，直接給攝像機(jī)供電，若干擾排除則證明是電源干擾，不能排除則是證明是傳輸電纜中的入侵干擾。
電梯常見(jiàn)故障分析及排除
一、電網(wǎng)供電正常，電梯沒(méi)有快車和慢車。
主要原因：
（1）主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷；
（2）電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，損壞；
（3）經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線，未接到位；
（4）各種保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。
排除方法：
（1）檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否夾緊到位。根據(jù)檢查的情況排除故障。
（2）查明電壓繼電器是否損壞；檢查電壓繼電器是否吸合，檢查電壓繼電器線圈接線是否接通；檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。根據(jù)檢查的情況排除故障。
（3）檢查控制柜接線端子的接線是否到位；檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾緊；根據(jù)檢查情況排除故意。
（4）檢查電梯的電流、過(guò)載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常，根據(jù)檢查的情況排除故障。
二、電梯下行正常，上行無(wú)快車。
主要原因：
（1）上行第一、第二限位開(kāi)關(guān)接線不實(shí)，開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
（2）上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。
（3）控制回路接線松動(dòng)或脫落。
排除方法：
（1）將限位開(kāi)關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí)，更換限位開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)，更換限位開(kāi)關(guān)。
（2）將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實(shí)，更換接觸器繼電器。
（3）將控制回路松動(dòng)或脫落的接線接好
三、電梯轎廂到平層位置不停車。
主要原因：
（1）上、下平層感應(yīng)器的干簧管接點(diǎn)接觸不良，隔磁板或感應(yīng)器相對(duì)位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，感應(yīng)器接線不良。
（2）上、下平層感應(yīng)器損壞。
（3）控制回路出現(xiàn)故障。
（4）上、下方向接觸器不復(fù)位。
排除方法：
（1）將干簧管接點(diǎn)接好，將感應(yīng)器調(diào)整好，調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的尺寸。
（2）更換平層感應(yīng)器
（3）排除控制回路的故障。
（4）調(diào)整上、下方向接觸器。
四、轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。
主要原因：
（1）所選樓層換速感應(yīng)器接線不良或損壞。
（2）換速感應(yīng)器與感應(yīng)板位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
（3）控制回路存在故障。
（4）快速接觸器不復(fù)位。
排除方法：
（1）更換感應(yīng)器或?qū)⒏袘?yīng)器接線接好。
（2）調(diào)整感應(yīng)器與感應(yīng)板的位置尺寸，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。
（3）檢查控制回路，排除控制回路故障。
（4）調(diào)整快速接觸器。
五、電梯有慢車沒(méi)快車。
主要原因：
（1）轎門、某層門的廳門電鎖開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
（2）上、下運(yùn)行控制繼電器、快速接觸器損壞。
（3）控制回路有故障。
排除方法：
（1）調(diào)整修理層門及轎門電鎖接點(diǎn)或更換接點(diǎn)。
（2）更換上、下行控制繼電器或接觸器。
（3）檢查控制回路，排除控制回路故障。
六、轎廂運(yùn)行未到換速點(diǎn)突然換速停車。
主要原因：
（1）開(kāi)門刀與層門鎖滾輪碰撞。
（2）開(kāi)門刀層門鎖調(diào)整不當(dāng)。
排除方法：
（1）調(diào)整開(kāi)門刀或?qū)娱T鎖滾輪。
（2）調(diào)整開(kāi)門刀或?qū)娱T鎖。
七、轎廂平層準(zhǔn)確度誤差過(guò)大。
主要原因：
（1）轎廂超負(fù)荷。
（2）制動(dòng)器未完全打開(kāi)或調(diào)整不當(dāng)。
（3）平層感應(yīng)器與隔磁板位置尺寸發(fā)生變化。
（4）制動(dòng)力矩調(diào)整不當(dāng)。
排除方法：
（1）嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
（2）調(diào)整制動(dòng)器，使其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
（3）調(diào)整平層傳感器與隔磁板位置尺寸。
（4）調(diào)整制動(dòng)力矩。
八、電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常的噪聲和振動(dòng)。
主要原因：
（1）導(dǎo)靴軸承磨損嚴(yán)重。
（2）導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重。
（3）傳感器與隔磁板有碰撞現(xiàn)象。
（4）反繩輪、導(dǎo)向輪軸承與軸套潤(rùn)滑不良。
（5）導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良。
（6）門刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎。
（7）隨行電纜刮導(dǎo)軌支架。
（8）曳引鋼絲繩張力調(diào)整不良。
（9）補(bǔ)償鏈蹭導(dǎo)向裝置或底坑地面。
排除方法：
（1）更換導(dǎo)靴軸承。
（2）更換導(dǎo)靴靴襯。
（3）調(diào)整感應(yīng)器與隔磁板位置尺寸。
（4）潤(rùn)滑反繩輪、導(dǎo)向輪軸承。
（5）潤(rùn)滑導(dǎo)軌。
（6）調(diào)整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。
（7）調(diào)整或重新捆綁電纜。
（8）調(diào)整曳引鋼絲繩張力。
（9）提升補(bǔ)償鏈或調(diào)整導(dǎo)向裝置。
九、選層記憶并關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行。
主要原因：
（1）層轎門電聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞。
（2）制動(dòng)器抱閘未能松開(kāi)。
（3）電源電壓過(guò)低
（4）電源斷相。
排除方法：
（1）修復(fù)或更換層轎門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。
（2）調(diào)整制動(dòng)器使其松閘。
（3）待電源電壓正常后再投入運(yùn)行。
（4）修復(fù)斷相。
十、電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度明顯降低。
主要原因：
（1）電源電壓過(guò)低或斷相。
（2）電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑不良。
（3）曳引機(jī)減速器潤(rùn)滑不良。
（4）制動(dòng)器抱閘未松開(kāi)。
排除方法：
（1）檢查修復(fù)。
（2）補(bǔ)油、清洗、更換潤(rùn)滑油。
（3）補(bǔ)油或更換潤(rùn)滑油。
（4）調(diào)整制動(dòng)器。
十一、開(kāi)門、關(guān)門過(guò)程中門扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象。
主要原因：
（1）踏板滑槽內(nèi)有異物阻塞。
（2）吊門滾輪的偏心輪松動(dòng)，與上坎的間隙過(guò)大或過(guò)小。
（3）吊門滾輪與門扇連接螺栓松動(dòng)或滾輪嚴(yán)重磨損。
（4）吊門滾輪滑道變形或門板變形。
排除方法：
（1）清掃踏板滑槽內(nèi)異物。
（2）修復(fù)調(diào)整。
（3）調(diào)整或更換吊門滾輪。
（4）修復(fù)滑道門板。
十二、直流門機(jī)開(kāi)、關(guān)門過(guò)程中沖擊聲過(guò)大。
主要原因：
（1）開(kāi)、關(guān)門限位電阻調(diào)整不當(dāng)。
（2）開(kāi)、關(guān)門限速電阻調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整環(huán)接觸不良。
排除方法：
（1）調(diào)整限位電阻位置。
（2）調(diào)整電阻環(huán)位置或者調(diào)整電阻環(huán)接觸壓力。
十三、電梯到達(dá)平層位置不能開(kāi)門。
主要原因：
（1）開(kāi)關(guān)門電路熔斷器熔體熔斷。
（2）開(kāi)關(guān)門限位開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
（3）提前開(kāi)門傳感器插頭接觸不良，脫落或損壞。
（4）開(kāi)門繼電器損壞或其控制電路有故障。
（5）開(kāi)門機(jī)傳動(dòng)帶脫落或斷裂。
排除方法：
（1）更換熔斷器的熔體。
（2）更換或修復(fù)限位開(kāi)關(guān)。
（3）更換或修復(fù)傳感器插頭。
（4）更換斷電器、修復(fù)控制電路故障。
（5）調(diào)整或更換開(kāi)門機(jī)皮帶。
十四、按關(guān)門按鈕不能自動(dòng)關(guān)門。
主要原因：
（1）開(kāi)關(guān)門電路的熔斷器熔體熔斷。
（2）關(guān)門繼電器損壞或其控制回路有故障。
（3）關(guān)門第一限位開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良或損壞。
（4）安全觸板未復(fù)位或開(kāi)關(guān)損壞。
（5）光電保護(hù)裝置有故障。
排除方法：
（1）更換熔斷器熔體。
（2）更換繼電器或檢查電路故障并修復(fù)。
（3）更換限位開(kāi)關(guān)。
（4）調(diào)整安全觸板或更換安全觸板開(kāi)關(guān)。
（5）修復(fù)或更換門光電保護(hù)裝置。
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